山西螺桿式壓縮機(jī)的潤滑油標(biāo)號較高，潤滑效果自然較好。盡管如此，螺桿壓縮機(jī)的油路還是沒有問題中一個是故障。 螺桿壓縮機(jī)的油路系統(tǒng)密封非常緊密，正常情況下不會發(fā)生漏油故障。但是，如果維護(hù)不及時或在運(yùn)行過程中發(fā)生事故，可能會發(fā)生漏油。

如果漏油量少，可能不會造成很大的損失。但是，如果漏油較多，由于缺油導(dǎo)致壓縮機(jī)停機(jī)或磨損，不僅會給客戶帶來損失，還會對壓縮機(jī)本身造成嚴(yán)重?fù)p壞。因此，瑪泰機(jī)械設(shè)備螺桿式空氣壓縮機(jī)的漏油故障不容忽視。 螺桿壓縮機(jī)的漏油故障不易發(fā)現(xiàn)，因為螺桿壓縮機(jī)一般為箱體封閉結(jié)構(gòu)，機(jī)械部分在箱體內(nèi)，油路系統(tǒng)自然在箱體內(nèi)。

在正常運(yùn)行過程中，螺桿壓縮機(jī)的油位也在箱體內(nèi)，油位的變化無法通過日常檢查觀察到。即使打開箱蓋，油位窗口也不清晰，因為油位在運(yùn)行過程中刻度不準(zhǔn)確，容易造成螺桿壓縮機(jī)油位變化的誤判。 

太原螺桿壓縮機(jī)有許多漏油點(diǎn)。在整個油路系統(tǒng)中，只要有連接，就可能發(fā)生漏油。漏油現(xiàn)象也很多。一是漏油，漏油速度很慢；一是漏油，速度更快；另一個是噴油，幾乎在瞬間完成。不管是什么，都需要一個過程來發(fā)現(xiàn)它。但是，如果發(fā)生噴油故障，很快就會出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象，有些會對壓縮機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。

山西螺桿壓縮機(jī)油路漏油有三種現(xiàn)象:一種是漏油，一種是滴油，另一種是噴油。漏油的原因很簡單，―一般情況下，連接部分連接不緊密，在一定壓力下，薄弱環(huán)節(jié)會出現(xiàn)輕微滲漏。如果及時發(fā)現(xiàn)并維修到位，則不會出現(xiàn)重大故障。但是，如果長時間漏油，也會因輕微疾病而造成重大災(zāi)難。因此，我們不能掉以輕心。發(fā)現(xiàn)漏油后，找出漏油的原因。如有其他原因，應(yīng)及時消除。輕微漏油不易發(fā)現(xiàn)。有時現(xiàn)場的灰塵會覆蓋漏油處，甚至長時間不會造成進(jìn)一步泄漏。 第二種情況，即當(dāng)出現(xiàn)滴油現(xiàn)象時，不容易及時發(fā)現(xiàn)，因為瑪泰機(jī)械設(shè)備螺桿壓縮機(jī)是箱體結(jié)構(gòu)，一般處于密封狀態(tài)。

螺桿式壓縮機(jī)是一種高噪聲設(shè)備。除了美觀之外，它還可以減少一定的噪音，減少對操作人員的人身傷害。然而，當(dāng)箱子關(guān)閉時，有時無法及時發(fā)現(xiàn)桿式壓縮機(jī)的滴油現(xiàn)象。即使底盤的部分門打開，也不容易及時發(fā)現(xiàn)滴油，因為底盤中的光線在某些角落相對較暗。當(dāng)可以找到它時，油滴已經(jīng)很大了。有些流出底盤，很容易找到。 

太原螺桿壓縮機(jī)漏油如漏油、滴油等現(xiàn)象，一般都是由于連接不緊或壓力增大造成的。假如原因如此簡單，就可以擰緊漏點(diǎn)，但要有其他深層次的原因，可能會有新的隱患，應(yīng)引起重視。說到噴油，筆者所在的企業(yè)出現(xiàn)了這樣的故障。大量潤滑油噴出，導(dǎo)致螺桿壓縮機(jī)停機(jī)。機(jī)箱底板全是油.有些油沿著底盤底部的縫隙滲出。當(dāng)時發(fā)現(xiàn)設(shè)備及時緊急停機(jī)，沒有造成更大的損失。然而，啟動備用設(shè)備需要緩沖時間，這需要半個小時。雖然這是一種正常現(xiàn)象，但肯定會造成生產(chǎn)損失。此故障的原因是螺桿壓縮機(jī)的油冷卻器堵塞。油冷卻器堵塞是螺桿壓縮機(jī)的常見故障。許多運(yùn)行超過三年的螺桿壓縮機(jī)都會出現(xiàn)這種現(xiàn)象，有些還會導(dǎo)致螺桿壓縮機(jī)提前報廢。油冷卻器堵塞的主要原因是循環(huán)水中含有雜質(zhì)，在高溫下形成水垢，堵塞油冷卻器的細(xì)銅管，使油無法通過油冷卻器。